اين شعار پر محتوا و با معناي مردان و زناني است که با عزمي راسخ و همتي والا براي ساختن ايراني آباد و سرافراز آستين بالا زده اند ..
تا آرزوي ديرينه مردم مازندران را براي رسيدن به چرخه گردون و سازنده صنعت برآورده سازند ..
اين شعار که بر ديواره سالن کارگاه شرکت صنعتي و توليدي ديزيل سنگين ايران ( دسا ) واقع در شهرک صنعتي آمل نوشته شده است .. گوئي ، با صداي بلند فرياد مي زند .. که اينجا مهد تلاش و کوشش ، همت و پشتکار ، ايمان و اعتقاد به مباني اسلام و ولايت و ايران سرافراز است .. مملو از عشق و ايثار .. که شوق افتخار و سربلندي براي ايران اسلامي را با همه جوهره پاک و تابناک و پر فروغش ، را مي توان در چهره مديران لايق اين شرکت که هر يک در
زمره رهروان و ياران صديق و راستين انقلاب اسلامي بوده اند يافت .. توان جوانان با شور و انگيزه اي که عاشقانه به کار توليد و راه اندازي بزرگترين کارخانه صنعتي و توليدي ديزل سنگين ايران ( دسا ) را که در حاشيه زيباترين منطقه سرسبز آمل نظاره کرد .. حرکت عميق و سازنده از سوي مديران شرکت ايران ديزل ( دسا ) آنچنان شگرف و سازنده است که مستحق بيان زيبا و پر محتواي مقام معظم رهبري در بازديد از نمايشگاه گرديد .. که فرمودند : اين حرکت حسنه جاريه است که مي تواند پشتوانه اي براي دنيا و آخرت و مايه سر افرازي ملت ايران باشد
چه افتخار بزرگي براي مديران شرکت صنعتي و توليدي ديزل سنگين ايران ( دسا ) که در بيان عالي ترين مقام نظام مقدس جمهوري اسلامي ايران نصيب مديران اين شرکت گرديد که بي شک مايه افتخار و سربلندي آنان بشمار مي آيد و تعيين کننده راه آينده براي مديران اين شرکت در طريقي که در پيش گرفتند. آمل سرافراز .. شهر هزار سنگر .. شهر دلير مردان خطه سرسبز مازندران که اينک مرداني با عزم و اراده را در خود گرد آورده تا با خلاقيت هاي بي شمار .. سرفرازيها و سربلندي ها بي حد وحصر را همپاي توفيقات ارزشمند ملت ايران در عرصه هاي مختلف .. نصيب مردم استان نمايد که در انتظار گسترده شدن سفره رنگين و سازنده صنعتند ، و چشم انتظار نيروهاي خلاقي اند که در اين راستا توان همراهي و همکاري را دارند .. گر چه هنوز در آغاز راهند .. اما اميد به آينده اي درخشان به دستان توانمند و افکار بلندشان دوخته شده است .. و دعاي خير و ثناي همواره ، مردم مازندران و همه ايران پشتوانه سکانداران اين حرکت انقلابي و اسلامي باد.بپاي سخنان نويد دهنده و دلگرم کننده دکتر محمد سبزوي مدير عامل با تجربه و توانمند اين کارخانه که با کوله باري از تجارب و اندوخته هاي علمي و اجتماعي و ادبي ، همه همت خود را بکار گرفته است مي نشينيم به اميد روزهاي پر فروغ تر از امروز براي ملت ايران
صنعت ديزل يک صنعت راهبردي براي کشور است
دکتر سبزوي در اين گفتگوي صميمي در پاسخ به اين پرسش که هدف از راه اندازي اين کارخانه در مازندران چه بوده است؟ اظهار داشت :ابتدا از شما سربازان عرصه اطلاع رساني تقدير مي نمايم وسال همت مضاعف وکار مضاعف را به مقام معظم رهبري و همه مردم ايران وتلاشگران عرصه ي صنعت تبريک ميگويم؛طي بررسي که در وزارت صنايع اتفاق افتاد و بخشي از آن به قبل از انقلاب و بخشي ديگر به بعد از انقلاب بر مي گردد که در آنجا وقتي راهبردهاي توسعه صنعتي کشور مورد بررسي قرار مي گرفت به اين نتيجه رسيدند که ده صنعت است که اگر اين ده صنعت به بلوغ برسند توسعه صنعتي در کشور اتفاق مي افتد.
يکي از آن 10 صنعت ، صنعت ديزل سنگين است؛ يعني نگاه اين است که ما اگر امروز مي بينيم که 21 وزارت خانه در پازل دولت جمهوري اسلامي ايران وجود دارد اين ها يک نخ تصريح دارند که يکي از آن ها موضوع غوغا محرکه است ؛ يعني در دريا بايد روي شناور موتور ديزل باشد؛ روي قطار هاي مسافر بري بايد غوغاي محرکه و ديزل باشد؛ در نيروگاه هاي برق براي توليد برق احتياج به ديزل دارد؛ در کاربردهاي صنعتي مثل وزارت نفت و پتروشيمي باز هم احتياج به ديزل داريم. در حقيقت اين صنعت ويژه داراي 3 کاربري عمده است : 1- راه آهني ( ريلي ) 2- دريايي 3- صنعتي و نيروگاهي ، در مجموع اين ها سال 69 بعد از پايان جنگ تحميلي 8 طرح در مجلس به تصويب رسيد و جهت ابلاغ به وزارت صنايع مراحل خود را طي نمود و سال 70 طرح توجيهي تهيه شد و سال 74 عمليات ساختماني انجام گرفت و سال 82 توليد جدي صورت گرفت.
دکتر سبزوي صنعت ديزل را يک صنعت راهبردي براي کشور برشمرد وگفت: براي اينکه ديزل به بلوغ خود برسد لازم است 400 صنعت وابسته در خدمت اين صنعت قرار بگيرد. ايشان افزود: سال 74 قرار بود کارخانه دسا با صرف 50 ميليارد تومان سرمايه گذاري در 4 مرحله به اجرا برسد که متأسفانه يک مرحله انجام شد و 3 مرحله ديگر هنوز انجام نشده ؛انشاءا... دولت دهم اين مراحل ناقص را کامل کند در حال حاضر دسا در مراحل بهره برداري قرار دارد که بايد در يک شيفت 90 مگابات ديزل توليد و تحويل دهد.
هيچ شرکتي به اندازه شرکت دسا نيروي بومي جذب ننموده
شما وقتي کارهاي ساختماني اين مجموعه را تمام کرديد ؛ توليدات شما در کجا عرضه مي شود ، بازار مصرف آن در کشور چقدر است و آيابراي تأمين مواد اوليه آيا مشکلي داريد ؟
دکتر سبزوي :ما کارمان را با خريد ليسانس 2 موتور از شرکت وارسيلاي فنلاند آغاز کرديم که بعد ها به دلايلي اين کار متوقف ماند؛ اولين کار عمده اين شرکت در حوزه راه آهن با شرکت رسن انگليسي آغاز شد و زير ساخت هايي که در مجموعه کارخانه به کار گرفته شد نقش بسيار مهمي را ايفا مي کندمدير عامل دسا بااشاره به اهميت بکار گيري نيروهاي بومي دراين شرکت گفت:. هيچ شرکتي به اندازه شرکت دسا نيروي بومي جذب ننموده وما افتخار مي کنيم که جوانان گمنام مازندراني در اين عرصه پرتلاش ظاهر شدند . امروزه بالاي 80 % جا به جايي باز مسافر موتور ؛توسط همين کارخانه انجام مي شود؛ يعني موتورهايي که براي قطارهاي خود کشش و قطارهاي ميان شهري در شرکت راه آهن ، رجا مورد استفاده قرار مي گيرد؛ صددرصد توسط دسا تأمين و توليد مي شود.دکتر سبزوي بااشاره به اهميت صنعت ريلي در کشور گفت: در حوزه شرکت راه آهن جمهوري اسلامي ايران با چند دسته موتور رو به رو هستيم؛ موتورهاي G و GM آمريکايي و کانادايي ؛ موتور هاي کاترپيلاي آمريکايي و رستن انگليسي که اين ها در حقيقت آن عمود خيمه راه آهن جمهوري اسلامي ايران هستند؛ در اين حوزه 100 % موتورهاي رستن در توليد تحويل راه آهن شده و امروز نگهداري و تأمين و بازسازي آنها بر عهده شرکت دسا است که يکي از پيشرفته ترين و پيچيده ترين موتورهاي دنيا را دارد. امروز همکاران ما بهتر از خارجيها موتورها را تحويل مي دهند؛ ما اين موتورها را به صورت کامل بازسازي مي کنيم و در اتاق هاي آزمون که در خاور ميانه مشابه ندارد تست مي کنيم .
دسته سوم با قراردادي که با راه آهن بسته شده موتور هاي ملي توليد دسا مي باشد که در اينجا توليد مي شود ، و از آذر و دي که خط توليد انبوه آن هم شروع مي شود و موتورهاي کاترپيلا را خارج مي کنيم و موتور ملي را جايگزين آن مي نمائيم؛ با توجه به اينکه موتورهاي G و GM که هزينه هاي سنگيني بر راه آهن تحميل نموده و با توجه به زحماتي که کشيده شده پروژه توليد اين موتورها را نيز آغاز کنيم . امروز بدون وجود ناوگان باري و مسافري راه آهن قادر نخواهد بود که اين وظيفه خود را به انجام رساند.
مدير عامل دسا بااشاره به اهميت حوزه ي دريايي و نيروگاهي گفت: نيروگاه گازي 10 مگابايتي را در ايران خودرو راه اندازي و تحويل داديم و اولين نيروگاه کشور در اين زمينه در ارديبهشت يا خرداد با راه اندازي نيروگاه هاي پراکنده در جاهاي مختلف قصدداريم چنانچه شبکه هاي سراسري دچار آسيب شود آمادگي مقابله با بحران وجودداشته باشد ؛باتوجه به دشمنيهاي استکبار وضربه پذير بودن نيروگاهها واهميت پدافند و موضوع بعدي کشور ما روي کمربند بلاياي طبيعي قرار دارد که شبکه برق سراسري اين خطر را دارد که کل کشور را با مشکل مواجه کند وما باتوليد نيروگاههاي ديزلي بااين مشکل مقابله خواهيم نمود.
دکتر سبزوي بااشاره به طرح دوگانه سوز نمودن موترهاي سنگين ديزل اظهار داشت:بااجراي اين طرح به ازاي هر 10 مگابايت از حالت ديزل به دوگانه سوز شدن سالي 5/3 ميليون ليتر گازوئيل صرفه جويي مي شود . در حال حاضر بر اساس آمار 85 و 86 نيرو چيزي حدود 10 هزار مگابايت ديزل در کشور وجود دارد که اهميت اين موضوع را بيشتر مي نمايد.
در استان مازندران محوري ترين صنعت ، صنعت ديزل است
مدير عامل دسا بااشاره به نياز اين شرکت به نيروهاي متخصص اعلام نمود:هر کسي که اين توان را در خود دارد که يک کار ي را در شرکت ديزل انجام دهد ماباتمام وجود از آنان استقبال مي کنيم وامکانات لازم در اختيار آنان قرار مي دهيم.دکتر سبزوي افزود: در استان مازندران محوري ترين صنعت ، صنعت ديزل است. همه بايد درجهت تقويت اين صنعت بزرگ با مجموعه ي دسا همکاري نمايند
دکتر سبزوي نقش رسانه ها در معرفي توليدات دسا را مهم ارزيابي نموده واظهار داشت:موضوع همکاري من با مجموعه مطبوعاتي استان کمک به مجموعه دساست .ايشان درادامه اين گفتگو بااشاره به دغدغه دولت در امر اشتغال گفت: بحث اشتغال بخشي است که دغدغه اصلي دولت است اما موضوعي که ما در نظر داريم بر اساس آن پروانه بهره برداري صادر شده ه برابر آن پرو به مدت 4 سال کامل ظرفيت آن پر است.
ايشان بااشاره به لزوم حمايت دولت در به ثمرنشستن سه فاز بعدي گفت:اين مجموعه يک بچه کامل نشده به دنيا امده است؛ يعني 4 فاز قرار بوده اجرا شود که هنوز محقق نشده است .ايشان افزود اشتغال بدون سرمايه گذاري امکان آن وجود ندارد ؛مابراي جذب نيروهاي متخصص بومي حتي آگهي داديم اما کسي به ما مراجعه نمي کند. نيروي بومي هم دلسوزتر است و هزينه هم کمتر دارد. مدير عامل دساافزود:حتي در سيستم خريد مي گوييم اول بازار آمل بعد اگر نبود از تهران بخريم . کار سرمايه گذاران در دسا حتما اقتصادي خواهد بودواگر فکر کنيم کار ملي جدا از کار اقتصادي است به نظر من نگاه ابتري است. نمي شود کار ملي و قشنگ کرد اما بهره اقتصادي نرساند . ما بايد اين موتور را توليد کنيم و در همه ي عرصه ها آن را به نمايش بگذاريم و سودش را ببريم. هر روزي که فعاليتمان گسترش پيدا کند حجم کاري که امسال دردساست برابر با کل تاريخ دسا مي باشد.
دکتر سبزوي افزود:با وجود شرکت دساست که دکترا در دانشگاه نوشيرواني بابل افتتاح شده و هم اکنون در ايران سه دانشجو دکترا از کارکنان ما در اين دانشگاه مشغول تحصيل بوده و در سال گذشته ما ميز موتور در آنجا تعريف کرديم و 60 پايان نامه را روي ميز گذاشتيم و هر کسي که مي خواهد بيايد ما حمايت مي کنيم
ايشان بااشاره به عنايت مقام معظم رهبري به اين صنعت گفت: با لطف رهبري يک امريه گرفتيم و رابطه خوبي را با سازمان صنايع دفاع ايجاد نموديم که دوستان مورد نياز ما با تحصيلات و معدل مناسبي که دارند مي توانند دوره سربازي شان را در اينجا بگذرانند و آموزش ببينيد.
پيشرفت کشاورزي جز با پيشرفت صنعتي ممکن نيست
دکتر بااشاره به نقش صنعت در کشاورزي گفت:پيشرفت کشاورزي جز با پيشرفت صنعتي ممکن نيست . آماده تعامل با تمامي مجموعه ها هستيم. امروز از نظر اقتصادي به صرفه دسا است که هر کسي دانش کافي ندارد ما کمکش مي کنيم. 400 صنعت وابسته به اين هستند اگر آنها رشد کنند صنعت ديزل هم رشد مي کند.
او در پايان اين گفتگو بااشاره به نقش دکتر مير سليم در توسعه دسا اظهار داشت : دکتر قافله سالار صنعت دساست وباوجود ايشان انشاالله شاهدپيشرفت روز افزون آن خواهيم بود.
